Параллельный импорт авто: что стоит за этими словами

Параллельный импорт - это ввоз оригинальных товаров без разрешения правообладателя. В России он легализован постановлением № 506 от 29 марта 2022 года. Так продаются BMW, Mercedes, Audi и многие другие марки, ушедшие с рынка.

Как машина попадает в салон

Импорт или заказ под себя

Главная разница - в утильсборе. Компания всегда платит полную шкалу. Частное лицо с машиной до 160 л.с. платит 3 400 или 5 200 рублей. Для мощных машин после 1 декабря 2025 года разрыв сократился: они платят полную шкалу в обоих случаях.

Гарантия и сервис

Заводская гарантия на такие машины в России обычно не работает. Обслуживание - у бывших официальных дилеров и в независимых сервисах. Перед покупкой проверьте ЭПТС: без него машину не зарегистрировать (как это сделать - в статье про проверку ЭПТС).

Что ждет рынок

С 2027 года Китай ужесточает лицензирование экспортеров. Эксперты ожидают, что цены на часть машин параллельного импорта вырастут на 10-15%, подробнее - в статье о правилах 2027 года.

Как понять, хорошая ли цена у импортера

Возьмите цену машины на рынке, откуда ее привезли, добавьте платежи компании (пошлину, акциз, НДС 22%, полный утильсбор), доставку и сертификацию. Остаток - наценка и сервис импортера. Если наценка разумная, а машина нужна срочно, покупка в салоне может быть оправдана. Если машина нужна через месяц-два и мощность до 160 л.с., личный ввоз почти всегда выгоднее.

Совет из практики

Спросите у продавца, в какой стране машина покупалась и какой у нее год выпуска по документам. От этого зависит, сколько платежей уже "сидит" в цене и насколько честна наценка.

Видели машину у импортера? Пришлите нам ссылку или цену в чат - посчитаем, сколько стоил бы тот же автомобиль при заказе на вас.

Материал носит справочный характер и не является публичной офертой. Ставки и правила приведены по состоянию на 20 октября 2026 г.; расчет по конкретному автомобилю делаем по редакции норм на дату ввоза.