BMW 318i: откуда везти и почему 318 выгоднее 320i

BMW 318i и 320i поколения G20 оснащаются одним двигателем B48 объемом 1 998 см³. Разница - в программной настройке: около 156 л.с. у 318i и около 184 л.с. у 320i.

Разница в деньгах

Для машины старше 3 лет - 1 487 600 ₽. Для машины до 3 лет - 896 600 ₽. При этом в Корее 318i и 320i одного года и пробега стоят почти одинаково.

А в езде?

320i заметно бодрее на разгоне, особенно с полной загрузкой. Но в городе и на трассе с ограничением 110 км/ч 318i хватает с запасом. Расход у них почти одинаковый.

Когда 320i оправдан

• Нужен полный привод xDrive: у 318i его обычно нет.
• Машина оформляется на компанию: льготы нет, и разница исчезает.
• Вы хотите именно эту машину и готовы платить за динамику.

Главное - документы

Встречаются 318i, у которых из-за года или рынка в документах указано больше 160 л.с. Тогда льгота не действует. Мы проверяем мощность по документам конкретной машины до покупки. Как это делается - в статье как узнать мощность.

Совет при поиске

На Encar 318i попадаются реже, чем 320i, поэтому хорошую машину стоит брать быстро. Если 318i в нужной комплектации нет, иногда выгоднее подождать пару недель, чем переплачивать полтора миллиона за 320i.

Ввоз на юрлицо или ИП

При ввозе на юрлицо единая ставка не применяется. Возьмем BMW 3 серии 320i: пошлина по Единому таможенному тарифу ЕАЭС: 15% для новой машины, 20%, но не меньше 879 € для машины 3-7 лет и 4 396 € для машины старше 7 лет.

Дальше акциз: 112 792 ₽ при ставке 613 ₽ за каждую л.с. НДС 22% начисляется на стоимость, пошлину и акциз и для плательщиков НДС возвращается вычетом. Утильсбор для компании без льготы - 900 000 ₽ до 3 лет и 1 492 800 ₽ старше 3 лет. Подробнее - в статье о ввозе на юрлицо и в лизинг.

Что проверяем на осмотре

Отчет об осмотре с фото приходит в чат. В нем:

• VIN и историю ДТП и страховых выплат.
• Реальный пробег по сервисным записям.
• Геометрию кузова и зазоры.
• Следы окраса на дверях и крыльях.
• Работу мультимедиа и камер.
• Расход масла и историю обслуживания мотора.

BMW 318i из Германии

Из Германии и других стран ЕС в Россию можно вывезти машину с мотором до 1,9 л, без гибрида и дешевле 50 000 €. Новая 318i поколения G20 под это не подходит: у нее мотор 2,0 л. А вот BMW 3 серии F30 в версии 318i 2015-2019 годов - с мотором 1,5 л (1 499 см³) около 136 л.с. - проходит все три условия.

Такой машине уже больше 5 лет, поэтому пошлина для физлица считается по ставке для старых машин: 4 797 € (3,2 € за см³). Утильсбор - 5 200 ₽, мощность ниже 160 л.с. Это один из самых доступных способов привезти BMW 3 из Германии законно.

BMW 3 из Китая: 320Li на 156 л.с.

В Китае BMW Brilliance выпускает удлиненную 3 серию G20. Младшая версия 320Li получает тот же мотор 2,0 л с мощностью около 156 л.с., то есть это аналог 318i с льготным утильсбором и большим местом сзади. Подробно - в статьях BMW 3 G20 рестайлинг из Китая и BMW 3 G20 до рестайлинга.

Из Кореи

Корея выпускает машины с мотором до 2,0 л и дешевле 50 000 $, поэтому 318i и 320i G20 оттуда везти можно. Плюс Кореи - открытая история ДТП на Encar. Про модель в целом - BMW 3 серии G20 под заказ.

Та же история у 5 серии - статья 520i, 520d или 530i, а обзор 3 серии - в статье BMW 3 серии G20. Пришлите нам ссылку на 318i или 320i - проверим документы и посчитаем обе.

Материал носит справочный характер и не является публичной офертой. Ставки и правила приведены по состоянию на 20 октября 2026 г.; расчет по конкретному автомобилю делаем по редакции норм на дату ввоза.